Замена тормозных дисков и колодок Mercedes
Техцентр МерсПрофи проводит техобслуживание автомобилей Mercedes-Benz, диагностику, профилактику и замену изношенных деталей тормозной системы. Замена передних и задних тормозных дисков и колодок Мерседес выполняется с предоставлением гарантии. При выполнении работ применяются оригинальные комплектующие или их качественные аналоги.
Стоимость работы по замене тормозных дисков
от 3400 руб.
Указанная стоимость не является публичной офертой и предоставлена для ознакомления. Цена может изменится в зависимости от класса и модели вашего Мерседес.
Зачем нужно менять диски
В процессе торможения происходит износ рабочей поверхности, появляются так называемые «радиальные канавки» выработка, «буртик» по краям рабочей поверхности. Колодки перестают плотно прилегать во время торможения, что существенно снижает эффективность замедления, тормозной путь становится длиннее. Возникают раздражающие посторонние звуки – скрипы, скрежеты, «писки», особенно на «разогретых» тормозах.
Уменьшается толщина тормозных дисков, из-за чего они быстрее подвергаются деформациям от нагрева. Перегрев дисков приводит к короблению, появлению вибрации при торможении и в запущенных случаях к появлению микротрещин, что может спровоцировать разрушение узла и аварийной ситуации.
Своевременная замена диска обеспечивает надежную работу тормозной системы Мерседес, безопасность движения и позволяет эксплуатацию авто с высокой динамикой при активных перестроениях в городском режиме.
Когда нужно менять тормозные диски Mercedes
Регламента пробега тормозных дисков и колодок не существует, сервисная система Assyst не определяет их замену в объеме предстоящего ТО. Срок службы деталей зависит от условий эксплуатации автомобиля, решение о необходимости работ принимается исходя из остаточной толщины диска и состояния его рабочей поверхности.
В зависимости от модели и комплектации Mercedes, остаточная толщина передних дисков составляет 32–25 мм, задних – 22–7 мм.
Проверяется техническое состояние тормозной системы Мерседес при каждом ТО или при активной индикации «Износ тормозных накладок» на щитке приборов автомобиля.
Производитель не рекомендует допускать износ менее минимально допустимого, что зачастую соответствует замене примерно двух комплектов тормозных колодок (третьи по счету устанавливаются в комплекте с новыми дисками).
Как проходит замена
- Тормозные диски обязательно устанавливаются одновременно с новыми тормозными колодками.
- Детали меняются по осям только парами – оба передних тормозных диска или оба задних. Это так же относится и к тормозным колодкам.
- При замене дисков демонтируются тормозные суппорты и проводится из проверка, при необходимости обслуживание или ремонт.
- При проведении работ на заднем мосту целесообразно убедится в работоспособности стояночного тормоза (тросы, барабанные колодки). При выявлении неисправностей экономически выгодно заменить дефектные детали, т.к. работы сваязаны (попутные).
